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spanclassarticletagtagcate1读点span不降价反而加税的原油背后之真相

2019-08-15 12:01:55来源:励志吧0次阅读

中国为什么不降油价,反而还要加税呢,其真实意图到底是什么?难道真的是冒天下之大韪?其实原因很简单,不妨由笔者来简要说明一下。  在国际油价连跌不止的情况下,发改委对外宣称新的定价机

中国为什么不降油价,反而还要加税呢,其真实意图到底是什么?难道真的是冒天下之大韪?其实原因很简单,不妨由笔者来简要说明一下。

在国际油价连跌不止的情况下,发改委对外宣称新的定价机制,设定了成品油价调整的上下限。上限为130美元,下限为每桶40美元,即当国际市场油价高于130美元,或者低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不再降低。

用意何在?笔者细细思量,其实是基于国家能源安全战略的考量,是在保护国内“三桶油”。为什么这么说呢?

由于国内原油生产成本不会低于每桶40美元,因此中国成品油在出口时,对比国外产商,将不具备竞争优势,也就是说这些成品油就留在中国市场。同时,由于国际油价低于40美元时,国内成品油价格不做调整,也可能导致部分国内炼油商走私海外低价原油,也就是说国外的成品油就流向中国市场。

国家这么做的原因很简单,中国需要油,如何解决这个需求?一部分靠进口原油,另一部分国家自产。中国也是一个很大的石油生产国。根据2015年最新的《BP能源年鉴》,中国在2014年的平均日产量为420万桶,是全球第四大石油生产国,与加拿大的日产量相当,几乎是尼日利亚日产量的两倍。

说白了,不降油价相于地方保护主义,只不过,这种地方保护主义沿用到了国际市场。

在保护了国内“三桶油”确保了国家能源安全,国家又想增加财政收入,国家表示相当缺钱啊,房地产不行了,实体经济也不行了,怎么办?只有通过征税了。征谁的税,就目前而言,只有从成品油的消费税里着手了,这里面到底有怎么样的逻辑呢?

个税大家都觉得本来就太高,企业所得税流转税加大了,就会影响实体经济的发展,而小税种加了也没有多少钱。相对这些税种而言,成品油的消费税影响比较小了。税源又够大,加一点多好多钱,刚好在国际油价下跌的契机,加税痛感相对较少。消费成品油的至少是中产,对于绝大部分群众影响很小,还可以打保护环境节约能源的口号。

用意是非常明显的,说出来大家都可能懂。理都懂,然并卵。老百姓心里就是不舒服,凭什么偏偏要我们来埋单?自然滋生出“人为刀俎,我为鱼肉”感受,吐槽是必然。

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正因为如此,作为一名金融分析师,笔者的意见是这样的:加税大家肯定是反对的,但太激动上纲上线倒没有必要。不当家不知柴米油盐贵啊!现在的经济形势摆在我们面前,投资者也是比较心寒,国家相当吃紧啊,大家还是好好准备集体过冬吧。

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